Visitar Utrecht (Países Bajos): lugares imprescindibles

Utrecht es una ciudad de los Países Bajos que combina un pasado romano y medieval con un ambiente universitario y creativo, famosa por sus canales de dos niveles y su torre Dom de 112 m. Su mezcla de historia, arte contemporáneo y vida estudiantil la convierte en una alternativa tranquila a Ámsterdam, con menos aglomeraciones pero igual de atractiva. Neywo ofrece una audioguía gratuita de Utrecht con 182 lugares narrados, ideal para descubrirla a tu propio ritmo.

Situada en el corazón del país, Utrecht conserva testimonios de su origen romano alrededor del año 50 d. C. y de su época medieval, visible en la plaza Dom y sus alrededores. Además, su famoso Oude Gracht, con muelles inferiores y superiores, brinda un paisaje urbano único que se puede disfrutar a pie, en bicicleta o desde el agua.

Lugares que no puedes perderse

Rietveld Schröder House (museum)

La casa Rietveld Schröder parece casi un diagrama de un edificio más que una construcción convencional; fue realizada siguiendo el lenguaje visual del movimiento De Stijl de Theo van Doesburg y se considera el único edificio verdaderamente De Stijl jamás construido, un hito de la arquitectura del siglo XX. Truus Schröder-Schräder vivió allí desde 1925 hasta su muerte en 1985. Desde 1976 es monumento protegido y desde 2000 forma parte del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Actualmente funciona como museo gestionado por el Centraal Museum y se visita mediante visitas guiadas.

St. Martin’s Cathedral, Utrecht (cathedral)

Conocida también como Iglesia Dom, es uno de los edificios góticos más significativos de los Países Bajos. Fue la catedral de la Diócesis de Utrecht durante la Edad Media y sigue siendo la única catedral pre-Reforma del país, aunque desde 1580 es una iglesia protestante. Antes de que su nave se derrumbara en una tormenta en 1674, era la iglesia más grande de los Países Bajos; tras el derrumbe quedó separada de su torre, la Dom Tower de 112 m, que se ha convertido en el emblema de la ciudad. Su estilo sigue de cerca la arquitectura gótica clásica francesa, a diferencia de otras iglesias holandesas que presentan variantes regionales.

St. Gertrude’s Cathedral (cathedral)

La Sint‑Gertrudiskathedraal es la iglesia madre de la Iglesia Católica Antigua, oculta tras una fachada neorrománica modesta. Fue construida entre 1912 y 1914 según un diseño de E.G. Wentink. Su estilo neorrománico evoca deliberadamente la desaparecida Mariakerk que antes estaba cerca. Las torres gemelas enmarcan la fachada que da al Willemsplantsoen y la nave está cubierta por una bóveda de madera pintada que muestra a Cristo como el Buen Pastor entre su rebaño. Se dice que en el altar se guardan más de mil setecientos reliquias en cientos de pequeñas cajas, entre ellas, supuestamente, un fragmento de una costilla de San Willibrordo.

Paleis Lofen (castle)

Bajo las calles que rodean el Domplein yacen los restos de Lofen, un palacio imperial de casi mil años de antigüedad. Fue erigido alrededor del año 1020 para los emperadores alemanes y se situaba entre lo que hoy es el Domplein y el Oudegracht. Un documento latino de 1122 lo menciona como “el palacio imperial de Utrecht, comúnmente llamado Lofen”. Probablemente ardió en un incendio de nueve días que devastó la ciudad en 1253 y, para 1285, había desaparecido totalmente, siendo sustituido por casas pertenecientes al capítulo de la Dom. Fragmentos de él aún sobreviven hoy, enterrados en los sótanos de edificios del Vismarkt y del Domplein.

Buurkerk (church)

El Buurkerk es fácil de pasar por alto porque está construido muy apretado entre las casas vecinas; solo se puede ver desde algunos puntos. No obstante, es la más antigua de las cuatro iglesias parroquiales medievales de Utrecht. Junto con la Nicolaïkerk, la Jacobikerk y la Geertekerk, formó una de las parroquias originales de la ciudad, dedicada a María. Para distinguirla de otra iglesia también dedicada a ella, oficialmente se conoció como Maria Minor. Actualmente el edificio ya no funciona como iglesia y alberga el Museo Speelklok, cuya entrada se encuentra en la Steenweg.

De Inktpot (building)

Cerca de la estación Utrecht Centraal se encuentra De Inktpot, el edificio de ladrillo más grande de los Países Bajos. Fue diseñado por George van Heukelom para las Ferrocarriles Holandeses y, desde 1995, el edificio protegido sirve como sede de ProRail, el gestor de la infraestructura ferroviaria nacional.

St. Peter’s Church, Utrecht (church)

La Pieterskerk es una de las iglesias más antiguas de Utrecht; su estructura es inequívocamente románica. La construcción comenzó en 1039 y el obispo Bernold la consagró en 1048, aunque sus torres occidentales, ahora desaparecidas, no se terminaron hasta aproximadamente un siglo después. Formaba el punto oriental del llamado Kerkenkruis de Utrecht, o cruz de iglesias, centrada en el Dom. Su carácter románico se evidencia en los masivos pilares de la nave, cada uno tallado de un solo bloque de arenisca roja, y en la cripta bajo el coro.

Antoniuskerk (church)

En el barrio de Lombok se encuentra la Antoniuskerk, cuya vida después de los servicios religiosos ha resultado ser casi tan interesante como su vida antes. Fue construida entre 1902 y 1903 y dedicada a San Antonio de Padua. Su diseño corresponde a Jan Stuyt y Joseph Cuypers, en un estilo inspirado en la arquitectura románica italiana. Su torre no se terminó hasta 1924. La propiedad pasó de la Arquidiócesis de Utrecht a los frailes dominicos en 1939 y, finalmente, se integró en una parroquia fusionada con otras cinco iglesias de Utrecht en 2010. En noviembre de 2022, la última hermana de la congregación que llevaba mucho tiempo allí, entonces de 81 años, se marchó a una casa de hermanas en Limburgo, cerrando así ese capítulo de la historia del edificio.

Fort Blauwkapel (castle)

El fuerte Blauwkapel, a veces llamado Blaucapel, es un fuerte holandés situado justo fuera de Utrecht. Fue construido entre 1818 y 1821 como parte de la Nueva Línea de Agua Holandesa y constituye uno de los mayores fuertes de esa línea defensiva; su paisaje urbano está protegido actualmente.

Fort de Bilt (castle)

El Fuerte de Bilt, también conocido como Fort op de Biltstraat, es una de las obras defensivas de la Nueva Línea de Agua Holandesa en el municipio de Utrecht.

New Dutch Waterline works at Hoofddijk (castle)

El fuerte Hoofddijk, situado al este de Utrecht, fue construido para defender un terreno elevado muy especial. Se erigió entre 1877 y 1879 como parte de un nuevo anillo de fortificaciones más avanzado, creado después de que las defensas originales de Utrecht de los años 1820 quedaran obsoletas debido a los avances en la artillería. El fuerte defendía la carretera elevada de Hoofddijk, diseñada para permanecer sobre el agua incluso cuando se inundaba deliberadamente el terreno circundante, y también proporcionaba fuego de apoyo a los fuertes vecinos de Rijnauwen y Voordorp. Es un fuerte compacto, de aproximadamente 200 por 100 metros, rodeado por un foso húmedo y construido alrededor de unos cuarteles a prueba de bombas y un depósito de municiones, ambos enterrados bajo gruesas capas de tierra para que su mampostería no recibiera un impacto directo. En su interior, techos de ladrillo abovedado y grueso recorren el recinto, y un túnel de postern conecta los dos edificios.

De Ster (historic infrastructure)

De Ster, también conocido como Houtzaagmolen De Ster, es un molino de viento ubicado en Utrecht.

St Catherine’s Cathedral (cathedral)

La Catedral de Santa Catalina, normalmente llamada simplemente Catharijnekerk, es la sede de la Arquidiócesis Católica Romana de Utrecht. Comenzó como parte de un convento carmelita fundado en 1456; después de 1529 los Caballeros Hospitalarios se hicieron cargo de la construcción, terminando la gran iglesia solo a mediados del siglo XVI. Luego pasó más de dos siglos como iglesia protestante, desde 1580 hasta 1815, antes de volver al uso católico romano, primero como iglesia de guarnición y luego como iglesia parroquial desde 1842. En 1898 el arquitecto Alfred Tepe amplió el edificio con un nuevo tramo occidental y fachada, copiando el antiguo, y en 1900 añadió una torre modelada según la torre del ayuntamiento de Kampen. Algunas reliquias de San Willibrordo, santo patrón de los países del Benelux, se conservan en un relicario bajo el altar mayor. En 2018 los problemas financieros pusieron brevemente en duda el futuro de la catedral, con un plan para cerrarla, pero el arzobispo revirtió esa decisión al año siguiente tras la significativa oposición de los fieles.

Hefbrug in de Kruisvaart (bridge)

Situado en un entorno parecido a un parque, el puente elevador sobre el Kruisvaart es un tranquilo recuerdo del pasado industrial de Utrecht. Construido alrededor de 1928 siguiendo un diseño de los talleres mecánicos Frans Smulders en la Croeselaan, antes transportaba un ramal ferroviario desde las líneas de tren cercanas hasta los terrenos del mercado y la subasta, que más tarde se convirtieron en el distrito Jaarbeurs. La línea ferroviaria fue eliminada hacia 1981, pero el puente elevador se mantuvo y ahora está protegido como monumento municipal.

Metaal Kathedraal, Utrecht (church)

La Metaal Kathedraal ha cambiado de religión, de industria y ahora de arte, todo dentro de las mismas paredes. Comenzó como la iglesia católica romana Onze-Lieve-Vrouw-ten-Hemelopnemingkerk, que servía al pueblo de Oudenrijn, cerca de De Meern. Desde 1941 albergó la fábrica de sidecars Hollandia, y desde 1977 una fábrica de metal, de la cual proviene su nombre actual.

Explora Utrecht con Neywo

Neywo pone a tu disposición seis rutas a pie, una ruta en autobús y una ruta en bicicleta para que descubras la ciudad a tu propio ritmo, sin grupos ni horarios fijos. Entre las rutas a pie encontrarás, por ejemplo, “Where Utrecht Began: Dom Square and the Canal Wharves” (1,26 km, 116 min, 12 paradas), “Monasteries, Mysteries and a Giant Brick Inkpot” (1,7 km, 86 min, 9 paradas), “The Church Cross: Convents, Cathedrals and Bishops’ Churches” (1,53 km, 73 min, 9 paradas), “Pilgrims, Gates and Working-Class Wijk C” (1,74 km, 73 min, 9 paradas), “Museums, Miffy and the Last Bastion” (1,22 km, 60 min, 8 paradas) y “Wilhelminapark, De Stijl and Street Sculptures” (2,08 km, 108 min, 12 paradas). La ruta en autobús “Bus 2: A Ring Round the Old City” recorre 4,1 km en 18 min con 9 paradas, mientras que la ruta en bicicleta “Canal‑Side Ride from Overvecht to the Jutphase Bridge” abarca 7,7 km en 38 min con 5 paradas. Cada narración se activa automáticamente al llegar al punto de interés, permitiéndote escuchar la historia del lugar mientras avanzas, en el idioma que prefieras entre los 11 disponibles. Descarga la aplicación gratuita y comienza a explorar Utrecht cuando y como quieras.